1 miljoen van EU voor slimme mobiliteit Brabant

Provincie Noord-Brabant, Rijkswaterstaat Zuid-Nederland en de 5 grote Brabantse steden gaan met innovatieve technologie het wegverkeer veiliger en efficiënter te maken.

Als onderdeel van een groot Europees project worden in Brabant op de A16, A58 en A67 de komende 3 jaar nieuwe C-ITS technieken getest en uitgerold, met nadrukkelijke aandacht voor het vrachtverkeer. Het geld daarvoor komt uit het CEF-fonds van de Europese Unie.

Noord-Brabant loopt voorop in de ontwikkeling van smart mobility-oplossingen om het vervoer van personen en goederen te verbeteren met de toepassing van nieuwe technieken. Gedeputeerde Christophe van der Maat: “Deze Europese subsidie is een erkenning van onze koploperspositie als het gaat om het testen van nieuwe technieken met C-ITS in de praktijk."

"Met dit project kunnen we deze kennis ook verder uitrollen met andere landen," aldus Van der Maat. "Belangrijk is dat we goede afspraken maken met internationale partners. Verkeer houdt uiteraard niet aan de grens op en voor gebruikers moeten de systemen vooral makkelijk en betrouwbaar zijn. Het is dan ook van wezenlijk belang dat dit soort systemen in alle landen op dezelfde manier werken.”

Met het project Intercor worden de komende 3 jaar nieuwe technieken in de praktijk getest op de A16, A58 en de A67. In dit Europese project wordt samengewerkt met België, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk om onder andere actuele, real-time informatie over wegwerkzaamheden, gevaarlijke situaties en capaciteit van truck-parkeerplaatsen langs de snelwegen aan weggebruikers te bieden.

Een belangrijke doelstelling van het project is ook om te testen hoe deze systemen grensoverschrijdend met elkaar kunnen communiceren en samenwerken. Daarvoor zijn internationale procedures en standaarden nodig.

Volkswagen en Hamburg gaan in mobiliteit

Volkswagen gaat samen met de stad Hamburg werken aan projecten op het gebied van urbane mobiliteit, zoals het managen van autonoom rijden en parkeren, innovatieve auto-concepten en alternatieve technologieën, beheersing van de luchtvervuiling en intermodaliteit.
Voor Volkswagen is de samenwerking een nieuw ‘bouwblok' in haar Together 2025 strategie. De samenwerking is bezegeld met een ‘memorandum of understanding' dat in de Kaisersaal van het stadhuis werd ondertekend door CEO Matthias Müller van Volkswagen AG en burgemeester Olaf Scholz van Hamburg. "We willen hier in Hamburg mobiliteit voor alle burgers garanderen. Tegelijk is ons doel om het verkeer schoner, rustiger en veiliger te maken. Dat kan alleen door technologische vooruitgang en wat we daarbij nodig hebben is de vindingrijkheid en de inventieve geest van de Duitse industrie. We streven daarom naar samenwerking met bedrijven als Volkswagen," aldus de burgemeester.

Müller voegde daar aan toe: "Mobiliteit blijft een basisbehoefte van de mens, zelfs in het digitale tijdperk. Steeds maar roepen om een ban op de mobiliteit leidt tot niets. Wat nodig is, zijn intelligente concepten die de auto deel laten uitmaken van de oplossing en niet langer deel van het probleem. Dit gaat om het verdrijven van oude denkwijzen en om het gezamenlijk werken aan verdere innovatie. Met onze kennis en ervaring willen we Hamburg tot voorbeeldstad voor intelligente mobiliteit maken."

SION. A Solarcar for everyone.